Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-мае 2025 года сократила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 5,2% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 480,5 тыс. TEU, говорится в сообщении филиала.

В том числе, груженых контейнеров отправлено 442,1 тыс. TEU (снижение на 5,4% по сравнению с январем-маем 2024 года), перевезено 5,3 млн тонн грузов (снижение на 1,6%).

Начиная с ноября 2024 года ДВЖД фиксировала положительную динамику перевозок контейнеров. В апреле 2025 года впервые было отмечено снижение показателя.

По данным ДВЖД, за 5 месяцев увеличилась перевозка метизов - на 1,8%, до 60,9 тыс. TEU, промышленных товаров народного потребления - на 6,5%, до 59,7 тыс. TEU, бумаги - на 23,4%, до 13,4 тыс. TEU, продовольственных товаров - на 9,2%, до 12,7 тыс. TEU, лесных грузов - на 5,2%, до 11,9 тыс. TEU, сельхозмашин - на 4,8%, до 1,8 тыс. TEU.

Отправка химикатов и соды осталась на уровне января-мая 2024 года - 80,4 тыс. TEU.

При этом перевозка машин, станков и двигателей сократилась на 4,4% - до 70,8 тыс. TEU, автомобилей и комплектующих - на 21,9%, до 59 тыс. TEU.

В 2024 году ДВЖД отправила 1,2 млн TEU груженых контейнеров, что на 4,2% превысило показатель 2023 года.

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ - Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии.