На сети железных дорог функционируют 152 терминала с инфраструктурой для погрузочно-разгрузочных работ. Об аспектах сервиса, предоставляемого РЖД грузоотправителям, шла речь сегодня в Санкт-Петербурге на логистической конференция #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ.

О развитии терминальных услуг Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом (ЦМ) для контейнерных перевозок рассказал начальник коммерческой службы ЦМ Артем Шепеляев.

Всего на сети функционируют 152 терминала с инфраструктурой для погрузочно-разгрузочных работ, хранения, накопления контейнеров, в том числе 97 для переработки 40-футовых контейнеров и 74 с возможностью формирования контейнерных поездов.

16 грузовых терминалов ЦМ оборудованы розетками для подключения рефконтейнеров.

В этом году развивают 10 терминалов, расположенных от Кунцево-2 и Грозного до Первой речки и Находки.

Артем Шепеляев отметил, сейчас ЦМ не гонится за "глобализмом". Их сегмент – сохранение общего доступа к железнодорожной инфраструктуре. "Терминалы строить сейчас очень дорого. Если "раскачиваете" локацию, где никого нет, мы предлагаем свои услуги. Заключено уже 10 таких соглашений", – сообщил он.

Многие терминалы, в их числе, например, Санкт-Петербург-Финляндский, работают с физическими лицами. Также для малого и среднего бизнеса ЦМ предлагает использование среднетоннажных модулей (по 5 и 10 тонн) и специализированные адаптер-контейнеры для их перевозки. Этот сервис актуален для локаций, где есть потребность в погрузочных операциях, но построить терминал невозможно.

В рамках этого и других сервисов есть услуга "Первой и последней мили" по доставке 20- и 40-футовых контейнеров автотранспортом от/до грузоотправителя. В парке дирекции свыше 170 автомобилей.