ОАО "РЖД" подключило к системе внешнего электроснабжения тяговую подстанцию "Литовко" в Хабаровском крае на рокаде, соединяющей БАМ и Трассиб, сообщает пресс-служба компании.

"Тяговая подстанция "Литовко" стала пятым энергообъектом, который подключили к внешним сетям на участке Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре. Ввод в эксплуатацию запланирован после завершения пусконаладочных работ", - говорится в сообщении.

В рамках проекта установили более 10 тыс. опор, смонтировали 158 км контактного провода и проложили 2,2 тыс. км сетей связи и сигнализации. До конца года РЖД также планируют построить пункт для обслуживания контактной сети на станции Литовко.

Отмечается, что использование электрической тяги улучшит логистику между Транссибом и БАМом, позволит водить тяжеловесные поезда в направлении к портам Татарского пролива.

Помимо "Литовко", РЖД к настоящему времени на участке Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре подключили к системе внешнего электроснабжения тяговые подстанции "Сельгон", "Эльбан", "Алькан" и "Джелюмкен".

Электрификация на участках Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре и Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань общей протяженностью 870 км ведется с 2023 года. Запланировано строительство 15 и реконструкция 2 тяговых подстанций, монтаж 1,7 тыс. км контактной сети.

Пустить электровозы от Волочаевки до Комсомольска-на-Амуре планируется в 2026 году, а на финальном отрезке до Советской Гавани - в 2027 году.

РЖД в 2026 году инвестируют около 34 млрд рублей в электрификацию участка между Волочаевкой и Комсомольском-на-Амуре.