ОАО "Российские железные дороги" по итогам I полугодия 2026 г. планирует провести переоценку годового прогноза по погрузке, которая согласно утвержденному финплану должна составить 1 млрд 132 млн тонн.

По словам замглавы РЖД Ирины Магнушевской, "планы, которые мы строили совместно с грузоотправителями, они отличаются сейчас от тех планов.

Планы на 2026 г. мы взяли для себя амбиционные - 1 млрд 132 млн тонн, к сожалению, I квартал был отрицательный".

"Мы для себя взяли задачу по итогам полугодия вернуться к оценке (погрузки - ИФ)", - сообщила она журналистам.

"Как "Российские железные дороги" мы готовы к приему груза в объеме 1,132 млрд тонн. У нас готова инфраструктура, опять же Восточный полигон, который является самым востребованным. Все зависит от того, что и как будет предъявляться грузоотправителями. Потому что на апрель сейчас многие заявляют снижение погрузки, в том числе недавно проводили совещание с лесопромышленным комплексом, и коллеги говорят, что погода опять повлияла на то, что они не могут вывезти с делянок свой груз. То есть очень много причин, которые влияют на выполнение наших планов", - пояснила Магнушевская.

Как сообщалось, погрузка на сети РЖД за январь-март 2026 г. составила 269,1 млн тонн, что на 3,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Падение погрузки на железной дороге продолжается уже более двух лет. По итогам 2025 г. она упала на 5,6%, а в минувшем декабре показатель снизился на 4,8%. В течение этого периода погрузка выходила в символический плюс лишь дважды: в октябре 2025 г. на 0,1% и в сентябре 2023 г. - на 0,2%.