Погрузка на Октябрьской железной дороге (филиал РЖД) в январе-сентябре 2018 года составила 75,7 млн тонн, что на 2,1% выше уровня аналогичного периода прошлого года, сообщается в корпоративном издании филиала.

"Положительная динамика достигнута, прежде всего, за счет перевозки строительных материалов, в первую очередь щебня. Его отправляют, главным образом, с карьеров Карелии и Ленинградской области в Подмосковье, где ведется интенсивное строительство", - приводятся в материалах слова заместителя начальника Октябрьского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) Дениса Бочило.

Также филиал зафиксировал значительный рост погрузки высокодоходных грузов: минеральных удобрений, черных металлов, автомобилей.

По словам Д.Бочило, с 2015 года происходит рост экспортно-импортных перевозок в адрес морских портов на полигоне филиала: за девять месяцев 2018 года грузопоток в адрес портов достиг 109,8 млн тонн, что на 6,5% больше, чем годом ранее.

Динамика роста по припортовым станциям в первую очередь связана с увеличением на 3% перевалки каменного угля, доля которого в общем грузообороте составляет 37%.

В то же время, рост объема погрузки за 9 месяцев 2018 года произошел на фоне снижения на 11,6% объемов перевозок нефтепродуктов, что, по мнению Д.Бочило, является "локальным явлением".

Эксплуатационная длина путей Октябрьской железной дороги, проходящих по территории Ленинградской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Мурманской, Тверской, Московской, Ярославской областей, а также республики Карелия составляет 10,364 тыс. км.