Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2025 года сократила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 13,1% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 1,02 млн TEU, говорится в сообщении филиала.

В том числе груженых контейнеров отправлено 934,8 тыс. TEU (снижение на 15,3%), перевезено 11,3 млн тонн грузов (снижение на 9,9%).

Начиная с ноября 2024 года, ДВЖД фиксировала положительную динамику перевозок контейнеров. В апреле 2025 года впервые было отмечено падение показателя.

По данным ДВЖД, в том числе по итогам 11 месяцев выросли перевозки бумаги - на 12,1%, до 30,2 тыс. TEU, лесных грузов - на 1,8%, до 24,9 тыс. TEU, цветной руды и серного сырья - в 1,6 раза, до 6,5 тыс. TEU, огнеупорных материалов - на 20%, до 2,6 тыс. TEU, металлоконструкций - на 5,1%, до 1,3 тыс. TEU.

В то же время отмечается снижение объемов транспортировки перевозки химикатов и соды - на 2,6%, до 174,6 тыс. TEU, метизов - на 9,8%, до 120,9 тыс. TEU, рыбы - на 1,5%, до 29,7 тыс. TEU, цветных металлов - на 14%, до 12,2 тыс. TEU, сельскохозяйственных машин - на 0,4%, до 3,3 тыс. TEU.

В 2024 году ДВЖД отправила 1,2 млн TEU груженых контейнеров, что на 4,2% превысило показатель 2023 года.

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ - Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии.