РЖД открыли движение по второму пути на участке БАМа Северомуйск – Аркум в Бурятии у подножия Северо-Муйского хребта, а также на перегоне Федосеев – Беленькая в Амурской области, который находится на соединяющей БАМ и Транссиб рокаде, сообщила компания.

"РЖД открыли движение по второму пути на участке БАМа Северомуйск – Аркум. Новую инфраструктуру построили в Республике Бурятия у подножия Северо-Муйского хребта. Для защиты от паводков возвели 4 моста. Объем земляных работ превысил 19 тысяч кубических метров", - говорится в сообщении РЖД.

Железнодорожники в ходе строительства двухпутной вставки уложили 4,8 километра пути и восемь стрелочных переводов, смонтировали более 60 километров различных кабельных коммуникаций.

"Теперь через перегон сможем пропускать больше поездов, они будут без остановки разъезжаться на двухпутном отрезке", - добавляется в сообщении.

РЖД позднее в пятницу сообщили об открытии двухпутной вставки еще на одном участке.

"Движемся по БАМу на восток. Открываем еще одну двухпутную вставку. Второй путь построили на перегоне Федосеев – Беленькая в Амурской области. Уложили почти 8,5 километра пути и 11 стрелочных переводов. Здесь дорога проходит возле реки Тында, пересекает небольшие ручьи. Для защиты от паводков обустроили водоотводные канавы, возвели 7 мостов. Всего переработали более 130 тысяч кубических метров грунта", - говорится в сообщении.

Строители для предотвращения таяния вечной мерзлоты и просадки пути покрыли откосы земляного полотна охлаждающей скальной наброской объемом 72 тысячи кубических метров.

Модернизированный перегон находится на рокаде, соединяющей БАМ и Транссиб. Это важная часть маршрутов, ведущих к пограничным переходам с КНР и тихоокеанским портам Приморья. Развитие инфраструктуры повысит провозную способность линии и поможет РЖД везти больше грузов.