Аномальные снегопады и другие природные катаклизмы в России в первом квартале 2026 года негативно сказались на погрузке на сети и внесли вклад в ее снижение, сообщил журналистам замгендиректора компании Ирина Магнушевская.

Погрузка на сети РЖД в январе-марте снизилась на 3,1% в годовом выражении - до 269,1 миллиона тонн. В частности, в марте она сократилась на 2,1% - до 95,6 миллиона тонн.

"Что повлияло на первый квартал? Первое, конечно, это все природные катаклизмы, которые у нас случились и продолжаются сейчас. То, что происходило на Дальнем Востоке, как говорят коллеги, такой зимы никогда не было, чтобы ветер, снег и температура – все в одном.

Это влияло и на подходы судов, на смерзаемость, которая у угольщиков была запредельная, невозможность работы портовой инфраструктуры. Конечно, это все отразилось на снижении погрузки", - сказала Магнушевская.

Сильные снегопады были и в марте в регионах России.

"Это привело к тому, что на отдельных дорогах был такой снежный покров, что грузоотправители не могли осуществлять погрузку и выгрузку на своих подъездных путях. Никто не был готов к такому. Технику предоставляла компания "Российские железные дороги", но даже этой техники и рабочих сил не хватало для того, чтобы очистить подъездные пути", - рассказала Магнушевская.

Она также напомнила о сложной ледовой обстановке, которая наблюдалась в Финском заливе.

"Ледовая обстановка была такая, что потребовались дополнительные ледоколы. Конечно, все это отрицательно сказалось на погрузке первого квартала", - отметила замглавы РЖД.

Она также сказала о снижении в целом внутренних перевозок грузов на сети РЖД.

РЖД в начале апреля в сообщении о погрузке за первый квартал писали, что основное влияние на показатели в целом оказывает снижение объема предъявления массовых грузов из-за спада активности в ряде отраслей: угольной, металлургии, строительной и других.