РЖД планируют расширять сотрудничество с Туркменией в сфере перевозок, транспортных маршрутов, цифровизации и по другим направлениям. Об этом сообщил журналистам первый замглавы РЖД Сергей Павлов в кулуарах заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников СНГ.

"Нас связывают давние взаимоотношения, и мы намечали несколько направлений по сотрудничеству. Это и, естественно, перевозки, как основной наш бизнес. Второе, это и совместное развитие технологий, дальше вопросы кадрового развития, обучение персонала, обмена делегациями, цифровизация, социальных, молодежных взаимодействий. Все это идет, мы готовы ускориться и готовы расширять это сотрудничество", - сказал он, отвечая на вопрос о продлении программы сотрудничества между РЖД и "Туркменскими железными дорогами", срок которой истек в 2025 году.

По словам Павлова, РЖД готовы продлить программу. "Мы стремимся это сделать, и уверен, что мы вместе это сделаем. Мы с уважаемым министром (железнодорожного транспорта Туркмении Мамметом Акмаммедовым - прим. ТАСС) об этом говорили и [у нас есть] абсолютно одинаковое желание развивать это сотрудничество", - отметил он.

Первый замглавы также сообщил, что туркменским коллегам было предложено четырехстороннее соглашение (Россия, Казахстан, Туркмения, Иран) по развитию Восточного маршрута международного транспортного коридора Север - Юг. В рамках него все участники будут регламентировать сроки доставки грузов, работы погранпереходов. "На сегодня это соглашение находится на рассмотрении туркменской стороны, но, несмотря на то, что оно до сих пор не подписано, мы работу не прекращаем, работу ведем, но надеюсь, что очень скоро мы сможем перейти на новый этап, и эта работа будет еще более широко и тесно связана между нашими двумя железнодорожными компаниями", - уточнил Павлов.

Соглашение о создании МТК Север - Юг подписали Россия, Индия и Иран в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - обеспечение грузопотока из Индии, Ирана и стран Персидского залива в Европу через российскую территорию. В сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок. Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.

84-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств - участников СНГ проходит в Ашхабаде 13-14 мая. Предыдущее заседание состоялось в Баку (Азербайджан). В 2026 году председательство в органах СНГ перешло от Таджикистана к Туркмении, которая будет осуществлять его в Совете глав государств, Совете глав правительств, Совете министров иностранных дел, в Экономическом совете, Совете постоянных полномочных представителей стран Содружества при уставных и других органах и в комиссии по экономическим вопросам при Экономическом совете.