АО "РЖД Логистика" совместно с ОАО "РЖД" и партнером ООО "Транзит" реализовали отправку первого контейнерного поезда длиной 100 условных вагонов с ТЛЦ "Южный порт". Состав проследует по маршруту станция Люблино-Сортировочное Московской железной дороги – станция Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги с ориентировочным транзитным временем 10 суток.

В составе – 54 платформы, груженные 40- и 20-футовыми контейнерами с продуктами народного потребления: сахар, макаронные изделия, напитки, строительные материалы. В рефрижераторных контейнерах компании "РЖД Логистика" перевозится охлажденная говядина и мясо птицы. Всего на состав погружено более 100 40-футовых контейнеров, что на 40% больше, чем в нормативном поезде длиной 71 условный вагон.

Данная отправка повышенной длины стала первой для ТЛЦ "Южный Порт". Важная особенность перевозки – фиксированная нитка графика, утвержденная ОАО "РЖД", что обеспечивает стабильные и предсказуемые сроки доставки. Такой формат позволяет консолидировать большее количество грузов в одном составе, сократить время на логистические операции и снизить нагрузку на железнодорожную инфраструктуру.

"Запуск поезда такой длины – это технологический шаг вперед как для нашей компании, так и для отрасли в целом. Мы не только увеличиваем объемы перевозок, но и демонстрируем возможности новой логистической инфраструктуры. Это результат слаженной работы с ОАО "РЖД" и подтверждение нашей готовности обеспечивать клиентам стабильные поставки в самые короткие сроки", – подчеркивает Сергей Левин, заместитель генерального директора – директор департамента мультимодальных перевозок АО "РЖД Логистика".

На сегодняшний день согласованы три нитки графика движения поездов длиной 100 условных вагонов в адрес Хабаровска, Иркутска и Уссурийска. Следующее ближайшее отправление аналогичного поезда в направлении Иркутска запланировано на конец мая. Компания продолжит развивать перевозки составами повышенной длины, оптимизируя логистику и повышая эффективность доставки грузов в ключевые регионы страны.