ОАО "РЖД" к 2030 г. планирует увеличить провозную способность станции Наушки более чем на 33% по сравнению с текущими показателями.

По словам замглавы РЖД Дмитрия Мурева, холдинг совместно с Улан-баторской железной дорогой занимаются развитием инфраструктуры, в том числе на стыке примыкания двух железных дорог. Так, в прошлом году РЖД завершили работы по развитию пункта пропуска станции Наушки. "Благодаря этим проведенным работам провозная способность железнодорожная увеличилась с 10 до 15 млн тонн грузов в год", - сообщил он в четверг в ходе IV Евразийского экономического форума.

"Видим потенциал и дальнейшего наращивания объемов перевозок и в рамках III этапа развития Восточного полигона "Российских железных дорог" предусмотрели мероприятия до 2030 г. по развитию железнодорожных участков от Улан-Удэ до Наушек с организацией дополнительных путей на промежуточных станциях и реконструкцией искусственных сооружений. Также предусматриваем в перспективе до 2030 г. и дополнительное развитие на самой железнодорожной станции Наушки, и в комплексе, с развитием на путях подходов к погранпереходу и самой станции, к 2030 г. дополнительно еще 5 млн тонн мы сможем провозить, выйдя на 20 млн тонн", - заявил Мурев.

По словам Мурева, за последние 5 лет объем перевозок между Россией и Монголией вырос почти на 30%. "В 2024 г. перевезено 3,7 млн тонн грузов, более 90% из общего объема перевозок - это российский экспорт в Монголию, а объем за 2024 г. составил 3,5 млн с приростом на 21% к уровню 2023 г. По основным позициям, которые экспортируются из России в Монголию, это нефтяные грузы, поставки которых в 2024 г. выросли на 20%, а также такие позиции как удобрения, зерно, продукты перемола показывали устойчивый рост", - сказал он.

Он отметил, что транзит через Монголию также увеличивается. "За 2024 г. через Монголию было перевезено более 5 млн тонн грузов, этот показатель на 20% выше, чем показатели пятилетней давности. Из РФ в третьи страны через Монголию экспортировано было в прошлом году 3,4 млн тонн грузов, это в основном продукция бумажной, лесопромышленной отрасти, лесные грузы, также цветные металлы и различные номенклатуры других позиций. Этот год не является исключением, и транзит через Монголию растет на 15,2%", - сообщил Мурев.