В рамках программы импортозамещения ОАО "РЖД" совместно с ИТ-блоком компании продолжается перевод программного обеспечения по управлению и анализу работы автохозяйства (АСАТ) с зарубежной на отечественную платформу.

Евгений Сизов, заместитель начальника Центра управления автотранспортом

В 2026 году запланировано усиление технической инфраструктуры и окончательное тиражирование импортозамещенной системы во все подразделения ОАО "РЖД". Планируется настроить интеграцию АСАТ со смежными информационными системами, используемыми филиалами для производственной деятельности, а также ввести в промышленную эксплуатацию блок консолидации данных и формирования сводных отчетов на всех уровнях управления автохозяйством.

Также в рамках программы импортозамещения и повышения уровня информационной безопасности проводится замена иностранной компоненты, установленной в АС "Авто-Контроль" – автоматизированной системе мониторинга транспорта с использованием телематических данных, поступающих от транспортных средств, на отечественный аналог.

В 2025 году Центр управления автотранспортом организовал реализацию сетевой программы по установке на 7,7 тыс. единиц автотракторной техники бортовых систем мониторинга. Установка и сервисное обслуживание оборудования реализуются дочерним обществом РЖД – АО "Компания ТрансТелеКом". Сегодня в АС "Авто-Контроль" и федеральные мониторинговые системы устойчивый телематический сигнал передают уже около 2,5 тыс. единиц техники.

В автохозяйстве активно внедряются и используются программные роботы. К примеру, на Южно-Уральской дороге разработан и проходит пилотирование программный робот для формирования отчетности по обслуживанию и ремонту техники, переданной в аренду подрядным компаниям. Существует перспектива его дальнейшего тиражирования на всю сеть для использования в работе всех региональных центров управления автотранспортом.

Для снижения количества нарушений Правил дорожного движения, уровня травматизма и внеплановых затрат на обновление транспортных средств в рамках программ Цифровой трансформации компании был разработан проект "Цифровой мотиватор". Суть его заключается в проведении профилактической работы с водителями и руководителями автопарков компании через автоматизированный контроль и формирование индивидуального рейтинга. Эти показатели впоследствии монетизируются на корпоративной платформе "Витрина". В настоящее время проект рекомендован для рассмотрения экспертно-методическим советом цифровой трансформации ОАО "РЖД". Ведется подготовка для организации пилотного внедрения проекта.

Для создания системы контроля за списанием и реализацией автотракторной техники утвержден единый порядок продажи невостребованной автотракторной техники ОАО "РЖД". Его применение позволит упорядочить и централизовать в границах железных дорог процедуры по реализации техники через специализированные электронные торговые площадки, а также снизить затраты компании на оценку техники и иные расходы, сопутствующие продаже. Введена процедура обязательного выставления техники, предполагаемой к продаже, на корпоративную площадку обмена техники, чтобы иные подразделения компании в приоритетном порядке имели возможность забрать указанные автотранспортные средства на свой баланс в случае необходимости.

Многие решения и наработки 2025 года стали основой для актуализации концепции управления и развития автохозяйства ОАО "РЖД", а также для комплексной оценки рисков влияния автотранспортного обеспечения, осуществляемого сторонними компаниями, на технологическую устойчивость ОАО "РЖД".