Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") за 9 месяцев 2026 года сократила погрузку на 9,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, всего было погружено почти 17,6 млн тонн, сообщила пресс-служба филиала.

Так, погрузка нефти и нефтепродуктов снизилась на 14,8%, до 6,9 млн тонн, цемента - на 4,6%, до 1,2 млн тонн, черных металлов - на 26,7%, до 983 тыс. тонн, химикатов и соды - на 6,4%, до 944 тыс. тонн, промышленного сырья и формовочных материалов - на 13,8%, до 886 тыс. тонн, строительных грузов - на 9,7%, до 715,8 тыс. тонн.

Погрузка зерна в январе-сентябре выросла в 1,5 раза - до 406,3 тыс. тонн. Рост погрузки зерна ГЖД фиксирует с февраля текущего года, однако в сентябре темп замедлился (по итогам 8 месяцев фиксировался двукратный рост).

Также увеличилась отправка лесных грузов - на 5,5%, до 1,9 млн тонн, химических и минеральных удобрений - на 0,6%, до 1,5 млн тонн.

Сокращение погрузки в ГЖД связывают со спадом активности в ряде отраслей.

Грузооборот в январе-сентябре составил 109,3 млрд тарифных тонно-километров (снижение на 2%).

В сентябре погрузка на Горьковской магистрали составила 1,7 млн тонн - на 15,6% меньше, чем годом ранее.

ГЖД связывает Центральный, Северо-Западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью, обслуживает 15 субъектов РФ.