Железнодорожные поставки из России в Монголию в 2024 году продолжают демонстрировать уверенный рост. Как сообщил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Дмитрий Мурев на Евразийском экономическом форуме в Минске, объем перевозок за январь-июнь достиг 3,5 млн тонн, что на 21% превышает показатели аналогичного периода 2023 года.

"За последние 5 лет объем перевозок между нашими странами увеличился почти на 30%. В 2024 году перевезено 3,7 миллиона тонн груза. Более 90% из общего объема перевозок – это российский экспорт в Монголию, объем за 2024 год составил 3,5 млн тонны с приростом на 21% к уровню 2023 года. По основным позициям, которые экспортируются из России в Монголию: это нефтяные грузы, которые выросли на 20% в 2024 году, удобрения, зерно, продукты перемола также показывали повышенный рост", – отметил Мурев.

Дополнительно растет и транзит через Монголию в третьи страны. С начала 2024 года объемы таких перевозок увеличились более чем на 15%. По итогам прошлого года общий объем транзитных перевозок через Монголию составил свыше 5 млн тонн – это на 20% больше уровня пятилетней давности. Из них 3,4 млн тонн пришлись на грузы из России, в том числе продукцию лесопромышленного комплекса, цветные металлы и различные товары широкой номенклатуры.

Важным фактором расширения перевозок стало развитие инфраструктуры на российско-монгольской границе. В частности, модернизация станции Наушки позволила увеличить ее пропускную способность с 10 до 15 млн тонн в год. "Планируется, что к 2030 году она вырастет еще на 5 млн тонн и составит 20 млн тонн в год", – уточнил Мурев.

Рост экспорта и транзита через Монголию укрепляет ее роль как восточного звена в евразийских логистических маршрутах и создает предпосылки для диверсификации направлений грузопотоков в рамках коридора "Север – Юг" и других транспортных связок.