Компания RM Rail (входит в корпорацию "Русские машины") увеличила срок службы вагона для перевозки метанола с 24 до 32 лет, сообщает пресс-служба компании.

Цистерна модели 15-1264 с осевой нагрузкой 23,5 тс и выше имеет максимальный объем котла и грузоподъемность среди аналогов. Грузоподъемность цистерны - 66,5 тонны, масса тары - 27,5 тонны, полезный объем котла - 82,7 кубометров.

Цистерны разработки АО "РМ Рейл Инжиниринг" производит АО "Рузхиммаш".

"Изменение срока службы вместе с остальными техническими характеристиками делают наш вагон самым эффективным уже не только среди классических, но и инновационных моделей. А его востребованность подтверждает, что разработка полностью соответствует ожиданиям заказчиков", - цитирует пресс-служба генерального директора "РМ Рейл Инжиниринг" Вячеслава Мишина.

"Рузхиммаш" ("Рузаевский завод химического машиностроения"), в частности, выпускает цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов, нефтепродуктов и нефтехимии, полувагоны и крытые вагоны. Производственная мощность - 10 тыс. вагонов в год.

RM Rail (ранее - "Русская корпорация транспортного машиностроения") объединяет активы в Мордовии и Хакасии. Предприятия группы выпускают вагоны, нефтехимическое и газовое оборудование, литье, занимаются ремонтом подвижного состава. "Русские машины" - единственный владелец корпорации.

Корпорация "Русские машины" объединяет индустриальные и инжиниринговые активы "Базового элемента" Олега Дерипаски в автомобилестроении, ж/д- и авиационном машиностроении, в производстве автокомпонентов, дорожно-строительной и специальной техники.