В перспективе новые рельсошпальные решетки будут монтировать при участии промышленных роботов. Об этом сообщили специалисты Южно-Уральского центра инновационного развития (НЦИР).

Работа по выявлению производственных процессов, имеющих потенциал к роботизации и выводу работников из опасных зон, велась весь месяц. В начале декабря состоялось совещание руководителей региональных дирекций под председательством главного инженера ЮУЖД Валерия Яковлева с представителями АНО "Центр промышленной роботизации" (ЦПР) в Челябинской области. Данная организация выступает связующим звеном между предприятиями, разработчиками и интеграторами и помогает сформировать план роботизации производства.

Цель встречи – определить подразделение и производственный процесс, которые максимально подходят под критерии внедрения указанных инновационных технологий. По итогам обсуждения единогласно был признан приоритетным монтаж новой рельсошпальной решетки в цехе сборки на базе Путевой машинной станции № 42 Южно-Уральской дирекции по ремонту пути.

В конце декабря технические эксперты АНО "ЦПР" совместно с представителями НЦИР провели экспресс-аудит процесса сборки рельсошпальной решетки (РШР) в реальных производственных условиях. Они оценили текущую организацию работ, выявили узкие места и определили потенциал роботизации операций. Особое внимание уделялось вопросам охраны труда, безопасности персонала и минимизации воздействия опасных производственных факторов.

– Оказалось, что роботизация монтажа РШР способна дать двойной эффект: с одной стороны – повысить производительность труда и устойчивость технологического процесса, а с другой – обеспечить выраженный социальный эффект за счет вывода работников из опасных зон и снижения физической нагрузки, – подчеркивает руководитель НЦИР Марина Беляева. – Важно, что аудит был проведен благодаря господдержке в рамках взаимодействия с АНО "ЦПР". Конечно, это первые шаги, но начало положено. Полученные в ходе выездной оценки данные станут основой для дальнейшей проработки проекта.

Следующий этап сотрудничества ЮУЖД и профильных специалистов – документальный. Совместно будет сформирована дорожная карта реализации комплексного проекта роботизации, определены источники финансирования и сроки реализации проекта.