Компании считают необходимым повысить приоритетность внутренних перевозок удобрений по железной дороге, переведя их из шестой очереди в третью в рамках правил недискриминационного доступа. Об этом заявил журналистам исполнительный директор Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Максим Кузнецов.

"Мы сейчас нацелены на то, чтобы поднять приоритетность внутренних перевозок удобрений из шестой очереди в третью", - сказал он в кулуарах ПМЭФ.

Кузнецов пояснил, что поставки удобрений на экспорт осуществляются в нормальном режиме, графики отправки с заводов, выгрузки, отправки пустых вагонов назад согласованы. По его словам, ситуация с поставками на внутренний рынок сейчас также улучшилась в связи с высвободившимися мощностями. "Мы сейчас едем лучше, но только потому, что на внутренних перевозках стало посвободнее. Как только уголь вернется со своими объемами на сеть РЖД, мы не исключаем, что вновь столкнемся с проблемами поставок на внутренний рынок. Поэтому мы вопрос не снимаем и продолжаем просить включить себя в третью очередь", - сказал он.

С 1 января 2025 года в России введены правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре, которые устанавливают приоритет специальных, ремонтных, пассажирских, почтовых и международных перевозок над грузовыми, при этом последние разделены на категории по значимости - от специальных, включая перевозки в пострадавшие от ЧП регионы, до транспортировки скоропортящейся продукции, сырьевых энергетических грузов. Согласно новым правилам, топливо и удобрения теперь находятся в шестой очереди, а не в третьей, как ранее.

О форуме

Петербургский международный экономический форум проходил с 18 по 21 июня. Главная тема - "Общие ценности - основа роста в многополярном мире". Организатор ПМЭФ - Фонд Росконгресс. Информационный партнер - ТАСС.