Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев утвердил трехстороннее межправительственное рамочное соглашение о совместной разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта Трансафганской железной дороги, подписанное с Афганистаном и Пакистаном в июле 2025 года.

Соответствующее постановление опубликовано в национальной базе законодательства республики.

"Утвердить межправительственное рамочное соглашение между Министерством транспорта Республики Узбекистан, Министерством общественных работ Афганистана и Министерством железных дорог Пакистана о совместной разработке технико-экономического обоснования строительства новой железной дороги от Найбабада до Харлачи, подписанное 17 июля 2025 года в городе Кабуле", - говорится в документе.

Согласно ему, министерство транспорта Узбекистана определено компетентным органом, ответственным за реализацию данного соглашения. Министерству иностранных дел республики поручено направить афганской и пакистанской сторонам официальные уведомления о выполнении Узбекистаном внутригосударственных процедур, необходимых для вступления соглашения в силу.

Как сообщалось, в феврале 2021 года представители Узбекистана, Афганистана и Пакистана по итогам переговоров в Ташкенте подписали совместный план действий по строительству железной дороги от узбекской границы до Пешавара (Пакистан) через территорию Афганистана.

Интерес к финансированию проекта ранее выразили Всемирный банк, Азиатский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, Исламский банк развития, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, а также Международная финансовая корпорация развития США (DFC).

В апреле 2025 года министерства транспорта РФ и Узбекистана, а также РЖД и "Узбекистон темир йуллари" подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги.

Минтрансе РФ сообщал, что специализированные российские проектные организации совместно с узбекскими партнерами обеспечат подготовку отдельных разделов ТЭО, в том числе в части прогнозирования объемов грузопотоков и оценки экономической эффективности проекта.

Протяженность магистрали составит 573 км, транзитный потенциал - до 20 млн тонн грузов в год. По оценкам Минтранса Узбекистана, строительство Трансафганской железной дороги займет не менее пяти лет, предварительная стоимость проекта может составить $4,8 млрд. Пакистанская сторона оценивает возможные расходы в $8,2 млрд.

Ожидается, что новый транспортный коридор свяжет страны Евросоюза, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию, а также государства Юго-Восточной Азии.