За четыре месяца года погрузка на сети по сравнению с прошлым годом выросла на 0,9 и достигла 395,3 млн тонн. В апреле при среднесуточных объемах в 3 млн 379 тыс. тонн темпы прироста оказались еще выше и составили 1,6. Эти и другие результаты были объявлены на сетевом совещании по итогам работы компании в январе – апреле.

Глава компании Олег Белозеров сделал акцент на том, что росту грузопотоков способствовало предоставление грузоотправителям беспрецедентных скидок. К тому же начинает выравниваться и ситуация на международных рынках, а доходность по ряду грузов расти.

Также на 0,9%, как и погрузка в январе – апреле, вырос и тарифный грузооборот, а с учетом пробега приватных порожних вагонов – на 0,8%. В то же время было отмечено, что в апреле прирост составил уже 2,2% и 1,9% соответственно.

Хорошие темпы роста в этом году и производительности труда работников, занятых на перевозках. За четыре месяца этот показатель поднялся на 5,1%.

Традиционно росли качественные показатели работы железнодорожного транспорта. Так, повышение графиковой дисциплины позволило увеличить надежность доставки груза к местам выгрузки. В апреле в установленный срок доставлено 97,5% груженых отправок, что на один процентный пункт выше прошлогоднего результата. Надежность сопровождалась и повышением скорости доставки. В апреле она достигла 393 км/сут., что на 18 км/сут. выше, чем установлено заданием.

Дальнейшему росту скоростей будет способствовать и своевременное устранение всех недостатков, выявленных в ходе весеннего комиссионного осмотра, который необходимо закончить. Но по-прежнему большое влияние на обеспечение безопасности движения продолжает оказывать человеческий фактор, особенно в текущем содержании пути.

"Сегодня грузопотоки еще не вышли на свой максимальный уровень, поэтому необходимо увеличивать объемы ремонтных работ, обеспечить своевременное проведение ремонтной кампании. Более того, в этом году нам нужно восстановить все наши навыки быстрой и хорошей работы по проведению ремонта", – сказал Олег Белозеров. Кроме того, он напомнил, что в следующем году цифры километража с просроченным ремонтом должны резко пойти вниз, а для этого нужно увеличивать объемы производства путевых работ.

Не осталась на селекторном совещании в стороне и тема, связанная с предстоящим сезоном летних пассажирских перевозок. В действующем графике движения предусмотрено 156 пар поездов в сообщении с курортами Черноморского побережья и Северного Кавказа. Это более трети от общего количества пассажирских составов, которые курсируют по всей сети.

И никто не снимал одну из основных задач предстоящего сезона – обеспечение надежной перевозки детей, а это полумиллионная армия маленьких пассажиров.

В заключительной части совещания были также объявлены итоги соревнования за первый квартал года. Всего победителями признаны 192 коллектива. Лучшей среди дорог стала Юго-Восточная магистраль. Коллективам-победителям будут вручены свидетельства и денежные премии.