Правительство РФ одобрило законопроект о ратификации поправок в российско-казахстанское межправительственное соглашение, регулирующее деятельность организаций железнодорожного транспорта, он будет рассмотрен Государственной Думой, говорится в сообщении на сайте кабинета министров.

Соответствующее постановление датировано 12 июня. Протокол был подписан в Астане 4 октября 2016 г. "В соответствии с федеральным законом "О международных договорах РФ" (он - ИФ) подлежит ратификации, так как содержит правила, отличные от предусмотренных российским законодательством. Документ вступит в силу после обмена ратификационными грамотами. Проект закона о ратификации протокола подготовлен министерствами транспорта и иностранных дел РФ. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев назначил статс-секретаря Минтранса Сергея Аристова представителем правительства при рассмотрении документа в Федеральном Собрании РФ.

Ратификация документа призвана привести вопросы таможенного оформления и контроля в соответствие с законодательством РФ - "на основании указа президента России об отмене согласованных видов контроля на границе РФ с Белоруссией и Казахстаном. Должна повыситься эффективность работы ж/д транспорта на территориях РФ и Казахстана, в том числе в рамках Евразийского экономического союза.

Кроме того, протокол дополняет соглашение от 1996 г. новыми статьями, которые призваны урегулировать вопрос открытия и закрытия станций, в том числе станций российских железных дорог на территории Казахстана, а также примыкания железнодорожных путей необщего пользования к ж/д инфраструктуре, принадлежащей РФ и расположенной на территории Казахстана. "Это позволит оптимизировать процесс открытия и закрытия и повысить эффективность работы ОАО "Российские железные дороги", - отмечает кабинет министров.

Кроме того, протокол устанавливает норму, по которой для организации перевозок пассажиров между станциями российских железных дорог в Казахстане, а также между станциями казахстанских железных дорог в России органы власти приграничных регионов двух стран будут разрабатывать порядок субсидирования из своих бюджетов перевозчиков, включая вопросы определения перевозчиков и объема ассигнований.