Правительство РФ планирует выделить Новосибирской области дополнительную квоту на вывоз 350 тыс. тонн зерна в рамках субсидирования железнодорожного тарифа. Прежнюю квоту в 100 тыс. тонн область уже выбрала.

"Сейчас на подписании в правительстве находится квота еще на 350 тыс. тонн для Новосибирской области", - сообщил врио главы областного Минсельхоза Василий Пронькин журналистам во вторник в Новосибирске.

Ранее Минсельхоз РФ сообщал, что будет пересматривать лимиты регионов "в сторону регионов с наибольшим освоением".

В декабре правительство приняло постановление о субсидировании железнодорожных перевозок зерна. Документ до 30 июня 2018 года предоставляет ОАО "Российские железные дороги" субсидии на возмещение потерь в доходах, возникающих при перевозке зерновых грузов без взимания провозной платы. Эта мера действует при перевозках со станций, расположенных в границах Воронежской, Курской, Липецкой, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Ульяновской, Курганской, Новосибирской, Омской областей, в направлении припортовых станций железных дорог Дальневосточного, Северо-Западного и Южного федеральных округов.

В Минсельхозе РФ считают, что этот механизм регулирования рынка зерна на сегодняшнем этапе эффективнее закупочных интервенций. По данным ведомства, в этом году на него предусмотрено 3 млрд рублей, в то время как затраты на хранение зерна госфонда в 2017 году составили 9,6 млрд рублей, в 2018 году с учетом реализации из фонда 0,5 млн тонн зерна они составят 8,6 млрд рублей, а при реализации 1,5 млн тонн - 6,8 млрд рублей.

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству для поддержки сельхозпроизводителей продлить действие льготных тарифов на перевозку зерна железнодорожным транспортом. Срок исполнения поручения - до 15 июля. В этот же срок правительству необходимо предусмотреть дополнительные закупки зерна в регионах, удаленных от рынков сбыта, следует из перечня поручений президента по реализации послания Федеральному собранию.

В то же время Минсельхоз РФ предлагает субсидировать не только тарифы на перевозку зерна, но и всю провозную плату.