Индексация железнодорожных тарифов превышающая уровень инфляции способствует выталкиванию высокодоходных грузов с сети РЖД и одновременному увеличению объема низкодоходных, считает заместитель председателя НП ОЖдПС Фарид Хусаинов.

"Уход высокодоходных номенклатур с железной дороги увеличит убытки (или недополученные доходы) ОАО "РЖД", - поясняет эксперт. - Дальнейший рост уровня индексации тарифов вновь будет выталкивать с рынка ж/д перевозок высокодоходные грузы, создавая подобие бега по кругу".

По словам Ф. Хусаинова, за период 2008-2013 гг. объемы перевозок ряда высокодоходных грузов по железной дороге значительно сократились. "Так, в сегменте транспортировки металлических конструкций они снизились на 57 %, машин, станков и двигателей - на 49 %, метизов - на 33%, лома черных металлов - на 32%, цветных металлов и лома цветных металлов - на 34%, сахара - на 48% и т. д., - детализирует эксперт. - При этом погрузка низкодоходного угля, на долю которого приходится почти четверть всех объемов перевозок РЖД, выросла на 4,8%".