Строительство крупными российскими компаниями своих штаб-квартир - часто помпезных небоскребов - сочетает в себе два разнонаправленных тренда: с одной стороны, декларацию приверженности технологическим и архитектурным новшествам, с другой - средневековое утверждение своей мощи и могущества, воплощенных в XXI в. в стекле и бетоне. Но если к частным компаниям вопросов нет - в конце концов, это их собственные деньги, - то в случае появления таких планов у госкомпаний и госструктур, у граждан есть повод озадачиться их экономической целесообразностью: нередко счет идет на десятки миллиардов.

РЖД прорабатывает вопрос о строительстве "РЖД-сити" в центре Москвы, у Рижского вокзала". Туда должны переехать и сама РЖД, и ее "дочки" - сейчас только в Москве у них более 50 зданий в собственности и аренде. Проект впечатляет и размером (450 000 кв. м), и стоимостью (72 млрд руб., около $1,13 млрд). В компании объясняют целесообразность съезда в единый офис желанием сократить операционные расходы, улучшить внутренние коммуникации, повысить управляемость и эффективность.

Возведение офисов крупных компаний или небоскребов под аренду часто имеет символическое значение: построенная в Нью-Йорке на месте разрушенного террористами Всемирного торгового центра "Башня свободы" (строительство обошлось в $3,9 млрд) олицетворяет волю США к возрождению. Рекордная по высоте (828 м) башня "Бурдж-Халифа" в Дубае ($1,5 млрд) символизировала нефтяное процветание ОАЭ.

В российском обществе, где сильны феодальные пережитки, строительство новейших офисов (реже - реконструкция старых особняков) нередко отражает амбиции собственников и топ-менеджмента, которые пытаются подобно графам и герцогам построить собственные замки, оставив впечатляющий след на земле.

Российские госкомпании имеют противоречивую природу. От качества и цены услуг некоторых из них, в частности РЖД, зависит работа многих предприятий и повседневная жизнь миллионов простых людей - и они вправе опасаться, что амбициозная стройка скажется на цене билетов. Слишком помпезные здания госструктур и госкомпаний могут только раздражать, как это было с региональными дворцами ПФР. К тому же корпоративные замки не всегда оказываются архитектурными шедеврами, хотя и претендуют на оригинальность. Например, "Роскосмос" планирует возвести штаб-квартиру в форме ракеты-носителя. Любопытно, чем ответят путейцы: "Сапсаном" или столыпинским вагоном?