ОАО "РЖД" получит из ФНБ второй транш на проект модернизации БАМа и Транссиба. Совет директоров ОАО "РЖД" 30 июня определил цену размещения 50 млн дополнительных привилегированных именных бездокументарных акций в 1 тыс. руб. за штуку. По закрытой подписке бумаги выкупит единственный акционер компании – государство.

"Это плановые средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), которые пойдут на реализацию проекта модернизации Восточного полигона, – пояснил "Гудку" заместитель руководителя Департамента корпоративных финансов ОАО "РЖД" Евгений Ковырнов. – Они уже заложены в нашей инвестиционной программе. Это второй транш из трех по 50 млрд руб., которые определены в финансовой части паспорта проекта".

Проект модернизации Восточного полигона реализуется с 2014 года за счет средств самой компании, ФНБ и государства. РЖД из своей инвестиционной программы должны вложить 302 млрд руб., 110 млрд – бюджет и 150 млрд – ФНБ. Общая пропускная способность в направлении на восток после окончания строительства должна увеличиться на 66,8 млн тонн в год к уровню 2012 года. Завершить проект планируется к концу 2019 года. Сейчас сроки окончания работ из-за неблагоприятной экономической конъюнктуры, которая привела к задержке запуска новых месторождений в регионах, сдвинуты на год. Деньги ФНБ предоставляются по ставке "инфляция плюс 1%". Первые выплаты в рамках возврата средств запланированы через шесть лет после завершения модернизации Восточного полигона – в 2025 году.

Как ранее говорил журналистам старший вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Михайлов, в 2017 году на проект будет потрачено 104,8 млрд руб., при этом средств из федерального бюджета на эти цели не предусмотрено.

В РЖД "Гудку" сообщили, что в настоящее время уже выполненный объем работ по модернизации инфраструктуры Восточного полигона оценивается в 241 млрд руб., или 43% от запланированного объема финансирования.

В этом году строительные работы ведутся на 700 объектах. В соответствии с планом будет введено в эксплуатацию 38 км вторых путей, 75 км станционных путей, уложено 219 комплектов стрелочных переводов, смонтировано 17 км контактной сети, модернизировано 886 км железнодорожного пути, реконструировано 33 малых моста. Планируется завершить горнопроходческие работы при строительстве нового Байкальского однопутного тоннеля общей протяженностью 6,7 км.

В целом в 2017 году правительство планирует оказать бюджетную поддержку компании в размере 52,9 млрд руб. Деньги пойдут, в частности, на развитие Московского транспортного узла (13,2 млрд руб.), железной дороги Междуреченск – Тайшет (12,1 млрд), реконструкцию подходов к портам Азово-Черноморского бассейна (8,3 млрд), обход Украины (18,4 млрд).

Справка "Гудка"

За период с 2013 года на Восточном полигоне введено в постоянную эксплуатацию более 120 км новых железнодорожных путей, 17 новых разъездов, реконструировано 22 станции, 3 тоннеля, 25 искусственных сооружений, проведено техническое перевооружение 33 тяговых подстанций, обеспечивающих безопасное и бесперебойное электроснабжение объектов инфраструктуры, построено и реконструировано 13 объектов промышленного и гражданского назначения.