По словам вице-премьера РФ Виталия Савельева, объем железнодорожных грузоперевозок между Россией и Китаем в 2025 году достиг исторического максимума – 186 млн т. "Ставим себе задачу увеличения курсирования регулярных ускоренных контейнерных поездов через Забайкальск, а также продолжим работу по увеличению обмена поездами через железнодорожные пункты пропуска", – отметил в этой связи первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Павлов. В. Савельев также отметил положительную динамику по направлениям Восточного полигона: по его словам, объем экспортных перевозок по Байкало-Амурской магистрали и Транссибирской железнодорожной магистрали вырос на 6,5%. Действительно, РЖД сообщили о рекордных показателях экспортного грузооборота на восток в 2025 году. "Грузооборот и погрузка на экспорт в восточном направлении достигли в прошлом году исторического максимума", – отмечает первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Кобзев. Он считает, что достичь такого результата удалось благодаря системной реализации технологий, направленных на оптимизацию движения поездов. "Это все благодаря тому, что реализуемые на протяжении ряда лет технологии организации движения поездов стали нормой и приобрели массовый характер для работы всего Восточного полигона", – отметил он. По его данным, в рамках перевозок по железнодорожной сети восточных регионов страны в 2025 году было проведено 89 тыс. поездок с применением режима виртуальной сцепки. Кроме того, удалось организовать пропуск около 38 тыс. поездов массой 7100 тонн, что также стало рекордом за всю историю наблюдений. С. Кобзев также обозначил ключевые приоритеты на ближайшую перспективу. Среди них – обеспечение грузоотправителей необходимым количеством подвижного состава, продолжение координации с участниками транспортного рынка с целью повышения эффективности эксплуатации вагонного парка, а также развитие цифровых инструментов оценки пропускной способности железнодорожной инфраструктуры.

Кроме того, стоит отметить, что значительно увеличились объемы контейнерных перевозок в направлении Ирана, а также далее – в страны Южной Азии, Африки и Ближнего Востока. Рост по этому маршруту составил 60%. В целом, по данным РЖД, международные грузовые перевозки по сети в прошлом году составили 529 млн т.