По данным НП ОЖдПС, по итогам января-мая 2017 года доля инновационного подвижного состава в перевозках по сети РЖД составила 10,7% в сегменте полувагонов. Наибольшая доля подвижного состава с улучшенными технико-экономическими характеристиками наблюдается в сегменте зерновозов – их доля составляет 11,8%. Также достаточно много эксплуатируется такого подвижного состава при перевозке в зерновозах минеральных удобрений – 6,9%. Однако в сегменте минераловозов доля инновационного подвижного состава в перевозках – лишь 0,8%.

Отметим, что по данным ИПЕМ, сегодня количество инновационных вагонов на сети составляет порядка 60 тыс. ед., что около 5,6% от общего количества. Благодаря господдержке в 2016 году было выпущено 25 тыс. инновационных вагонов.

По оценке главного аналитика НПК "Объединенная Вагонная Компания", буквально через пять лет вагоны на тележке 25 тс займут 95% в структуре реализации подвижного состава на рынке РФ.