В сентябре перевозки составили 1,1 млн тонн (+32,2% год к году)

Железнодорожные грузоперевозки по международному транспортному коридору "Север – Юг" в январе-сентябре 2026 года достигли 8,9 млн тонн, что на 9,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (РЖД).

За отчетный период перевозки по западному маршруту выросли на 9,2%, по транскаспийскому маршруту – на 19,3%.

В сентябре перевозки по МТК выросли на 32,2% – до 1,1 млн тонн.

Отмечается, что развитие МТК "Север – Юг" остается одним из приоритетов работы РЖД. "Маршрут открывает новые возможности для российских экспортеров и транзитного потенциала страны. Совместно с зарубежными коллегами РЖД развивают инфраструктуру для увеличения пропускной способности на МТК", – говорится в сообщении.

Международный транспортный коридор "Север – Юг" – мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная – железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная – через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран. Ожидается, что к 2030 году перевозки российских грузов по МТК "Север – Юг" возрастут почти в два раза: с текущих 17 млн до 32 млн тонн.