Положительной динамики удалость достичь за счет гибкого распределения парка

АО "Национальная транспортная компания" (НТК) за январь-сентябрь 2026 года перевезла 99,88 млн тонн грузов, что на 6,75% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

В НТК отмечают, что этот рост произошел на фоне сжатия рынка, когда снижение погрузки на сети РЖД за тот же период составило 0,7%.

Компания отмечает, что положительной динамики ей удалость достичь за счет трех основных факторов.

Первый – разворот внутрь страны. Вагоны, которые год назад шли бы к портам, развернули к российским электростанциям: внутренние перевозки угля выросли почти на 13%, до 47 млн тонн. Экспортная конъюнктура сжалась, но парк поехал к живому спросу: к энергетике на пороге отопительного сезона. Второй – экспорт по плечу спроса. 85% экспортного угля ушло восточным маршрутом, к дальневосточным портам, – туда, где уголь покупают. Так грузоотправители выполнили контракты и удержали зарубежные рынки. Третий – обходной путь для удобрений. Когда юг сократил прием, специализированный парк оперативно развернули на северо-запад: в сентябре Балтийские порты и Мурманск приняли 85% экспортных удобрений НТК.

"Уголь должен вовремя поступить на электростанцию или в порт, руда – на металлургическое предприятие, удобрения – к потребителям и на экспортные терминалы. Гибкое распределение парка позволило поддержать экспорт и одновременно устойчивое снабжение внутри страны", – отмечает начальник управления аналитики НТК Артем Тихомиров.

НТК – один из крупнейших операторов железнодорожного подвижного состава, обеспечивает стратегический экспорт и доставку массовых грузов потребителям внутри страны на всех магистральных логистических направлениях. Компания входит в топ-5 российских операторов подвижного состава: ее парк составляет 63 тыс. вагонов. По итогам 2025 года НТК перевезла по железной дороге 126 млн тонн грузов (+5,7% год к году).