АО "Первая грузовая компания" (ПГК) начало консолидацию порожних полувагонов с последующей отправкой на угольные предприятия Кузбасса со станции Степянка (Минск) Белорусской железной дороги (БЖД), говорится в сообщении ПГК.

"Степянка является второй по счету станцией для ПГК, с которой производятся прямые маршрутные отправки порожних вагонов из Белоруссии. Сотрудничество оператора и БЖД началось в 2013 году с подписания договора на формирование прямых отправительских маршрутов из порожних полувагонов на путях станции Витебск", - говорится в сообщении.

После загрузки углем в Кузбассе составы следуют в порты Азово-Черноморского и Балтийского бассейнов, Дальнего Востока, а также в адрес крупных российских предприятий.

"Мы активно работаем с Белорусской дорогой над развитием технологий перевозки. Партнер предоставил нам возможность формировать на станции Степянка составы длиной до 100 вагонов. Они движутся со скоростью 970 км/сутки, что соответствует показателям ускоренных грузовых поездов. Такое решение позволяет существенно снизить время доставки подвижного состава нашим партнерам", - приводятся в сообщении слова замгендиректора ПГК по оперативной работе Александра Печурина.

Уточняется, что время следования порожних вагонов из Белоруссии в Кузбасс составляет 4,5 суток. В ноябре-декабре с применением маршрутизации порожних вагонов из Минска отправлено 12 составов.

"Первая грузовая компания" - один из крупнейших в РФ операторов вагонов. Работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. ПГК входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) Владимира Лисина. Группа управляет примерно 115 тыс. вагонов различных типов, большая часть из них - полувагоны. Помимо железнодорожных активов, объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны, а также крупные российские судоходные предприятия.