АО "Первая грузовая компания" (ПГК) маршрутизировала перевозки экспортных нефтепродуктов "Роснефти" из Поволжья в Туапсе, сообщается на сайте грузовой компании.

В результате, объем перевозок нефтепродуктов в вагонах ПГК с Куйбышевской железной дороги (КбЖД, филиал РЖД) в адрес "Туапсинского морского торгового порта" (ТМТП) в октябре-декабре вырос в 3 раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года - до 200 тыс. тонн, скорость движения груженого поезда увеличилась на 3 суток.

"Ростовский филиал ПГК предложил формировать прямые отправительские маршруты на этом участке для того, чтобы ускорить доставку продукции на экспорт и повысить эффективность использования вагонов. У нас есть уникальный ресурс - межфилиальная логистика, задействовав который мы можем доставлять больший объем нефтепродуктов меньшим парком цистерн, минимизировать нагрузку на инфраструктуру и портовые мощности. Так, совместно с Самарским филиалом, "РН-Трансом" ("дочка" "Роснефти") и РЖД мы организовали маршрутную отправку нефтепродуктов с Куйбышевской железной дороги и стабильный подвод составов в Туапсинский порт. Такая мера позволила ускорить подачу груженых вагонов на фронты выгрузки и, в конечном счете, снизить риск несвоевременной доставки груза", - отметил директор филиала Вадим Жуков, слова которого приводятся в пресс-релизе.

Налив бензина и дизтоплива в цистерны ПГК, формирование прямых грузовых маршрутов осуществляется на станциях Кашпир и Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги. После перевалки в ТМТП грузы следуют по воде в Италию.

"Применение этой схемы маршрутизации исключает переработку цистерн на сортировочных станциях на всем протяжении маршрута от станции Сызрань до станции Туапсе-Сортировочная, а это 1637 км, что сокращает оборот груженой цистерны на 3 суток. Мы планируем организовать стабильную работу с компанией "Роснефть" и на станции Новокуйбышевская (КбшЖД)", - приводит пресс-служба слова директора Самарского филиала ПГК Алексея Коренко.

С октября по декабрь 2018 года организовано более 50 прямых маршрутных отправок экспортной продукции компании "Роснефть" с КбЖД в адрес ТМТП.

"Первая грузовая компания" - один из крупнейших в РФ операторов вагонов. Работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. ПГК входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) Владимира Лисина. Группа управляет примерно 115 тыс. вагонов различных типов, большая часть из них - полувагоны. Помимо железнодорожных активов, объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны, а также крупные российские судоходные предприятия.