Тестовую перевозку по новой технологии планируется организовать в I квартале 2026 года, сообщил гендиректор Нефтехимической транспортной компании Александр Сапронов.

В настоящее время контейнерные поезда длиной 100-127 условных вагонов на графиковой основе назначаются отправлением со станций Московской, Октябрьской, Свердловской, Западно-Сибирской, Красноярской дорог назначением на станции Восточного полигона.

По словам А. Сапронова, в 2025 году НХТК совместно с РЖД внедрила технологию формирования длинносоставных контейнерных поездов из 125 условных вагонов. Всего за год компания отправила свыше 120 таких составов с химическими грузами в направлении портов Дальнего Востока.

Поскольку длина приемо-отправочных путей технических станций ограниченная, на длину контейнерных поездов в направлении Восточного полигона также накладываются ограничения.

Что касается поездов длиной 142 условных вагонов, то Центральной дирекцией управления движением ранее рассматривались проблемные вопросы, связанные с технологией пропуска таких объединенных контейнерных маршрутов.