В отличие от иных видов перевозок, система ускоренных контейнерных поездов не переживает серьезных потрясений. Преимущество УКП – это скорость, стоимость и удобство транспортировки, так как подразумевает минимум перегрузок, а значит, обеспечивает высокий уровень сохранности груза.

Ускоренный контейнерный поезд (УКП) полностью формируется на станции отправления и этим же составом приходит на станцию назначения, делая по пути всего несколько остановок.

"Прямые железнодорожные перевозки дешевле автомобильных и быстрее морских и мультимодальных. Это особенно важно для импортеров в текущей экономической ситуации: из-за снижения потребительского спроса в последнее время они реже работают на "склад" и чаще ввозят только необходимые товары, которые могут сразу же реализовать", – объясняет директор по логистике ModernWay Олег Полуэктов.

При этом доставка ускоренным контейнерным поездом не сильно уступает по срокам доставке автомобильным транспортом: срок перевозки УКП составляет примерно 18 дней от станции до станции, в то время как при отправке по авто – аналогичные 18 дней, но от двери до двери. Это усредненные сроки, которые могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону в зависимости от маршрута.

Однако с этим согласны не все эксперты:

"Те, кто пользуются услугами отправки груза УКП когда-либо сводил дебет с кредитом? Сроки, обещанные операторами КП, уже давным-давно не соответствуют заявленным. [По маршруту] Дальний Восток-Москва [обещают доставку за] 12-14 суток, которые превращаются в 30-40. Стоимость с учетом просрочки доставки грузовладельцам обходиться в разы больше, чем повагонная отправка контейнеров или перевозка в универсальном подвижном составе", – говорит сооснователь логистической компании SIGMA Татьяна Патужная.

РЖД-Партнер разбирался, кто все-таки прав, с какими сложностями сталкиваются компании и каковы актуальные тенденции по перевозке груза УКП. Полную версию статьи читайте в журнале РЖД-Партнер №11-12.