Объем погрузки в границах Березниковско-Соликамского узла (БСУ) Пермского региона Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал АО "РЖД") по итогам прошлого года увеличился на 10,1% в сравнении с 2016 годом, достигнув исторического максимума - 26,3 млн тонн, сообщает СвЖД.

В частности, за прошлый год железнодорожным транспортом перевезено свыше 14 млн тонн удобрений (рост на 12,8%). Основными грузоотправителями этой продукции в регионе являются "Уралкалий" и ОХК "УралХим". Погрузка предприятий БСУ составляет 60% от объема погрузки Пермского региона СвЖД.

Для обеспечения перевозок повышенного объема груза составность поездов для перевозки промсырья повышена с 47 до 52 вагонов, разработаны специализированные расписания, также активно ведется ремонт и обновление железнодорожного полотна, отмечает СвЖД.

По прогнозам, к 2025 году погрузка предприятий БСУ увеличится на 43,7% в сравнении с 2017 годом и достигнет 37,8 млн тонн в год. Планируемый рост грузопотока связан, в том числе, с вводом в эксплуатацию "Усольского калийного комбината" "ЕвроХима" и Талицкого ГОК "Акрона" (по данным СвЖД, начало отгрузок запланировано на 2025 год).

В связи с этим с 2017 года в Прикамье начата реализация комплексного проекта развития направления Пермь - Соликамск, рассчитанного до 2025 года, с инвестициями 13,7 млрд рублей. До 2021 года планируется провести реконструкцию 12 станций с удлинением приемоотправочных путей, построить тяговые подстанции Няр и Ярино. До 2025 года на участках Левшино - Ярино и Углеуральская - Няр компания намерена уложить вторые главные пути протяженностью 16,9 км, построить три разъезда, провести реконструкцию станций Яйва, Дивья, Чашкино и Углеуральская.

"Таким образом, после модернизации БСУ будут сняты "барьерные" ограничения участка Соликамск - Пермь и обеспечен вывоз всего перспективного грузопотока", - отмечается в сообщении.