Объем инвестиционной программы ПАО "Трансконтейнер" на 2019 год составляет порядка 13 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор компании Вячеслав Сараев.

"Ключевые (направления - ИФ) - приобретение платформ, контейнеров и программа, связанная с капвложениями в терминалы", - сказал он в кулуарах форума "Транспорт России - 2018" в четверг.

В 2018 г. ожидаемый объем инвестиций оператора - 12,3 млрд руб. Основная часть этой суммы - 7,9 млрд руб. - будет направлена на закупку платформ, 1,9 млрд руб. - на приобретение крупнотоннажных контейнеров, 1,5 млрд руб. - на развитие терминалов.

В 2017 г. CAPEX "Трансконтейнера" составлял 7,4 млрд руб. (на закупку вагонов пошло 4,9 млрд руб., контейнеров - 1,3 млрд руб. на развитие терминалов - 0,9 млрд руб.), в 2016 г. - 2,4 млрд руб. (1 млрд руб., 0,7 млрд руб. и 0,6 млрд руб. соответственно).

"Трансконтейнер" владеет и управляет примерно 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 25 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 42 станциях) и в Словакии, также ему принадлежат 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах.

Контрольный пакет принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% - у ОАО "Российские железные дороги").

Еще 25,07% акций оператора до недавнего времени принадлежали группе FESCO (ПАО "Дальневосточное морское пароходство") Зиявудина Магомедова и его партнеров, 24,84% из них она продала ВТБ, при этом банк заключил форвардный контракт со сторонним инвестором. Его финансовая организация не называет, но на транспортном рынке есть мнение о том, что структуры Романа Абрамовича и Александра Абрамова приобретут этот пакет в дополнение к своим 24,5% акций "Трансконтейнера", которыми владеет "Енисей Капитал".