Наибольшее количество перевозок по маршрутам пришлось на Западно-Сибирскую и Дальневосточную железные дороги

НТК увеличила долю маршрутизации на 13% в 2025 году. Наибольшее количество перевозок по маршрутам пришлось на Западно-Сибирскую и Дальневосточную железные дороги. Об этом сообщает пресс-служба НТК.

По словам начальника управления организации перевозок НТК на Дальневосточной железной дороге Дениса Мурзина, увеличение формирования маршрутов стало возможным благодаря внедрению новой системы управления.

"Система основана на четком целеполагании и эффективной координации всех участников процесса, а также на мобилизации ресурсов и компетенций, отвечающих за планирование, организацию, управление и контроль за продвижением вагонопотоков в порты Дальнего Востока", – отметил он.

В сообщении уточняется, что система управления НТК в области ж/д перевозок предполагает комплексное управление всей цепью поставок: от планирования маршрута и организации погрузки до отслеживания груза и доставки до конечного пункта.

Как пояснил начальник управления организации перевозок НТК на Западно-Сибирской железной дороге Евгений Непраш, рост показателя стал возможным за счет технологических решений на станциях погрузки, куда была перенаправлена часть вагонопотока благодаря слаженным действиям команды НТК.

Также стоит отметить, что увеличению доли маршрутизации способствовала системная и отлаженная работа с РЖД.

Справочно

НТК – один из крупнейших операторов железнодорожного подвижного состава, обеспечивает стратегический экспорт и доставку массовых грузов потребителям внутри страны на всех магистральных логистических направлениях. Грузоперевозки НТК по железной дороге увеличились в 2024 году на 11,4% – до 127 млн тонн.