Негабаритные перевозки в России получают новый импульс благодаря масштабным инфраструктурным инициативам, особенно в Арктике и на Северном морском пути. Об этом сообщил начальник управления по работе с клиентами отраслей транспорта и торговли АО "Газпромбанк Лизинг" Андрей Доминов в ходе деловой сессии на выставке Logistika Expo. По его словам, несмотря на сложную ситуацию с грузовой базой в начале 2025 года, начиная с апреля рынок начал демонстрировать признаки оживления на фоне сезонных факторов и роста интереса со стороны инвесторов.

"У негабаритных грузов перспективы роста есть в крупных инфраструктурных проектах в стране – в области железнодорожной, автодорожной инфраструктуры. Особое внимание и, соответственно, перспективы, видим в направлении Арктики, СМП. Там глобальные планы по увеличению грузопотока – по этому маршруту из России в Азию должно проходить до 109,1 млн тонн к 2030 году. Чтобы обеспечить этот грузопоток требуется модернизация портов, нужно больше ледоколов и в ближайшее время рассчитываем, что эта работа встанет на потоковые "морские рельсы" и грузопоток вырастет в разы", – объяснил эксперт.

Для стимулирования работы в этом направлении государство предоставляет господдержку, поскольку, при текущей стоимости денег, компаниям сложно реализовывать проекты из накопленного денежного потенциала.

"Почти все [компании] испытывают проблемы и приходят в лизинговые компании за реструктуризацией. Без мер поддержки государства [реализация, участие в крупных инфраструктурных проектах] – невозможно", – добавил А. Доминов.