На начало августа на Забайкальской дороге модернизировали более 256 км пути при годовом плане 366 км. Также произведена укладка 88 стрелочных переводов на железобетонном основании. - В настоящее время самый протяженный участок, где выполняются работы по технологии закрытого перегона – это Приисковая – Куэнга в Читинском регионе ЗабЖД. Его длина 38,300 км, – пояснили в Забайкальской дирекции по ремонту пути.

Всего в летнем этапе ремонтно-путевой кампании задействованы восемь путевых машинных станций Забайкальской железной дороги, а также путевые машинные станции Московской, Северной и Горьковской железных дорог.На обновляющихся участках магистрали пассажирские и грузовые составы следуют по специально разработанным графикам, что исключает опоздания или задержки в пути.

Как сообщили в управлении ЗабЖД, планируется, что к 2019 году четный путь Забайкальской дороги, по которому осуществляются перевозки грузов в направлении дальневосточных морских портов, будет полностью модернизирован и переведен на железобетонное основание. Это устранит основные сдерживающие факторы для курсирования инновационного подвижного состава (с повышенными осевыми нагрузками) и организации тяжеловесного движения.