Проекты бережливого производства, которые внедряют в структурных подразделениях Восточно-Сибирской дирекции по ремонту тягового подвижного состава, облегчают задачу восстановления работоспособности обслуживаемых локомотивных радиостанций.

В Иркутском подразделении дирекции (ТРПУ-15) в этом году применили технологию, предохраняющую дисплеи локомотивных радиостанций РСЛМ-10 от механических повреждений. Для них изготавливают защиту из оргстекла. Это дало возможность продлевать срок службы дисплеев и за счет этого уменьшать временные и финансовые затраты, которые возникали при их замене.

Материал, который используют для защиты, легче и в пять раз прочнее обычного стекла, достаточно прозрачен, устойчив к воздействию влаги и перепадам температуры. Оргстекло предприятию предоставляет сервисное локомотивное депо. С его применением участок планирует уменьшить на 112 тыс. рублей расходы на закупку новых дисплеев.

На оптимизацию затрат направлен внедренный производственным участком Улан-Удэнский (ТРПУ-17) проект по восстановлению работоспособности модуля питания ИРБИС СМД-60 радиостанций типа РВС-1 или РЛСМ-10. Эти узлы выходят из строя из-за повышенной вибрации, передаваемой от кузова локомотива. Нарушается контакт модуля ИРБИС СМД-60 с корпусом блока питания. Возвращать работоспособность модулям предложили заменой неисправных диодов ВАТ54. Проведенный ремонт сокращает потери рабочего времени, связанные с ожиданием поставок новых модулей питания, и уменьшает расходы на приобретение аналогичных изделий.

Подобным образом действует производственный участок Нижнеудинский (ТРПУ-22) в случаях выхода из строя диодов КД209А модулей питания в радиостанциях РВС-1 или РЛСМ-10. В общей сложности заменой неисправных диодов на работоспособные ТРПУ-17 и ТРПУ-22 сберегают 194 тыс. рублей.

Столкнувшись с проблемой приобретения новых кожухов локомотивных антенн АЛ1/160, работники производственного участка Братский (ТРПУ-18) нашли способ, позволяющий изготавливать такую защиту в условиях своего производства. Для создания кожухов здесь применили клей, которым заполняется изготовленная участком форма, предварительно армированная стекловолокном. Организация собственного производства кожухов устранила временные потери ТРПУ-18 в ожидании поставок новых изделий.

В нынешнем году этим подразделением дирекции внедрен способ изготовления на 3D-принтере из полимерного пластика типа PLA (PETG) корпусов носимых частей телемеханической системы контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ-Н). До внедрения новой технологии при возникновении в аналогичных корпусах повреждений их направляли в ремонт на специализированное предприятие. Теперь же средства, предназначенные на эти цели, остаются в бюджете дирекции. Принятое решение позволяет исключить запасы неисправных носимых частей и уменьшить потери рабочего времени, связанные с ожиданием поставок новых комплектующих. Плюс от этой технологии получает также эксплуатационное локомотивное депо Вихоревка, которое сокращает свои затраты на закупку новых носимых частей ТСКБМ-Н.

В этом году Зиминский участок (ТРПУ-23) выполняет восстановительный ремонт корпуса радиотрубки МТТ.

Ранее способ реновации радиотрубки МТТ освоили в Нижнеудинском участке. В минувшем году в ТРПУ-22 также наладили изготовление на 3D-принтере держателей микротелефонных трубок локомотивных радиостанций РЛСМ-10 и моделей вкладыша ЦВИЯ.741535.004 для блока индикации БИЛ-В, предназначенного для ввода-вывода и записи информации в системе КЛУБ-У, и блока регистрации (БПРУ), который входит в состав комплексного локомотивного унифицированного устройства безопасности. В Иркутском подразделении освоили изготовление амортизаторных устройств корпуса БАРС радиостанции РВС-1. Такие же устройства выпускает Улан-Удэнский участок. В ТРПУ-18 в 2024 году инициировали восстановление антенн АЛ1/160. А в ТРПУ-15 и ТРПУ-23 еще с 2014-го продлевают срок службы провода ПЩ от антенн КВ. Вторично он используется для заземления блоков радиостанций.