Сегодня в ОАО "РЖД" получил широкое развитие проект "Создание образцовых железнодорожных узлов на принципах бережливого производства". На каждой дороге в качестве пилотного полигона выбирается один из узлов. На столичной магистрали им станет Ожерельевский.

Работу над проектом коллектив станции ведет в тесной увязке с другими подразделениями – коллегами из локомотивного и вагонного хозяйств, специалистами службы пути, автоматики и телемеханики, а также представителями дирекций по энергообеспечению и по эксплуатации зданий и сооружений.

С начала 2025 года узловая рабочая группа (УРГ), сформированная из специалистов этих подразделений, ведет масштабную работу по нескольким направлениям, в том числе по повышению качества бытовых условий и внедрению инструментов бережливого производства в технологические процессы.

"Начали мы с того, – рассказывает начальник станции Ожерелье-Сортировочное Дмитрий Захаренков, – что проектная команда подробно проанализировала работу предприятий, вошедших в УРГ. На основе анализа были установлены оперативные планы поездной и грузовой работы с указанием конкретных целей на 30 недель вперед, вплоть до конца сентября 2025 года. У каждого предприятия они свои. Так, коллективу станции Ожерелье-Сортировочное поставили цель – добиться существенного снижения транзитного простоя вагонов с переработкой. Для эксплуатационного локомотивного депо Ожерелье-Сортировочное – снижение оборота локомотива. Для эксплуатационного вагонного депо Рязань – уменьшение временных затрат на сокращенное опробование тормозов".

Далее был выполнен большой объем работы по диагностике на рабочих местах вошедших в УРГ предприятий, где регулярно не выполнялось сменное задание, проведены почасовой анализ и хронометражные наблюдения за технологическими операциями, выявлены потери, зафиксированы проблемы, связанные с действиями работников.

Например, в эксплуатационном вагонном депо Рязань в рамках этого этапа работы была проведена оценка качества бытовых условий и условий труда работников ПТО Ожерелье. Для улучшения организации рабочего пространства было предложено провести оснащение ПТО Ожерелье двумя автоматизированными рабочими местами АРМ ЭЛИК-101, проведено картирование обеспечения поезда тормозами на станции Ожерелье-Сортировочное в текущем состоянии, разработана карта потока создания ценностей. Сделанные выводы позволили оперативным рабочим группам перейти к планированию и выполнению конкретных мероприятий по указанным направлениям. В ПТО станции Ожерелье-Сортировочное реализация предложений по бережливому производству к сентябрю позволит добиться уменьшения времени на проведение сокращенного опробования тормозов на 15% относительно соответствующего периода 2024 года. Для проведения мероприятий выделено финансирование.

Из запланированных работ многое уже сделано. Изготовлены и установлены ступеньки в помещении южной горловины Павелецкого парка ПТО, здесь же организовано хранение рабочего инструмента в специальных боксах, в техническом классе заменены шесть люминесцентных светильников на светодиодные, идут работы по организации рабочего пространства по системе 5С и его визуализации. Всего запланировано привести к указанным стандартам 30% от всех рабочих мест.

Организация рабочего пространства по системе 5С ведется и на станции Ожерелье-Сортировочное. Для создания комфортных условий труда выбраны рабочие места дежурных по станции и парку, приемосдатчика груза и багажа.

В ходе работы над проектом его авторы получают экспертную оценку и рекомендации от представителей Центра моделирования бизнес-процессов ОАО "РЖД". Участникам проекта предстоит пройти еще два этапа. Первый связан с внедрением улучшений. Второй – с оценкой итогов реализации и закреплением изменений.