В 2025 году на СЖД было допущено 131 нарушение, что на 10% меньше, чем в 2024-м.

По показателю функциональной безопасности дорога улучшила результат к целевому значению на 7%.

Об этом на заседании Дорожного технико-технологического совета заявил начальник Северной дороги Рашид Сайбаталов, подводя итоги обеспечения безопасности движения поездов за минувший год. Для недопущения случаев схода подвижного состава, по его словам, необходимо уделить пристальное внимание содержанию объектов инфраструктуры, надежности устройств и состоянию материально-технической базы. Также совместно с органами власти субъектов РФ и региональными подразделениями Госавтоинспекции следует продолжить работу по снижению уровня аварийности на железнодорожных переездах.

– Минимизация риска, повышение надежности технических средств и работа на предотказ – являются первостепенными для нас, – обратился к коллегам Рашид Сайбаталов. – Важно выстроить системную работу по содержанию пути и контролю за его состоянием, повысить исполнительскую дисциплину и ответственность работников для исключения возможных нарушений. Подчеркну, что необходимо не только сохранить текущий уровень безопасности движения, но и обеспечить достижение более высоких результатов.

Итогом ТТС станет дорожная карта по обеспечению функциональной безопасности на 2026 год.