По словам заместителя генерального директора ОАО "РЖД" – начальника Центральной дирекции управления движением Михаила Глазкова, сегодня 61,5% грузовых отправок осуществляется маршрутами. Это максимальный показатель за всю историю компании.

При этом, как он отметил, на дорогах сокращаются повагонные и групповые отправки грузов. "Период накопления на сортировочных станциях за счет этого незначительно увеличивается. Но за счет технологии, которую мы сегодня отрабатываем вместе с нашими партнерами по предоставлению такой услуги, как накопление [вагонов] до маршрута, на подформирование, за счет незначительного увеличения простоя на сортировочных станциях мы снижаем простой на промежуточных участковых станциях, где до этого производилось доформирование данных отправительских маршрутов. Тем самым, вроде как теряя на одном из элементов в начале цепочки, мы выигрываем на общем показателе – скорости грузовой отправки и надежности [доставки]", – рассказал М. Глазков. Отметим, по итогам 5 месяцев скорость груженой отправки составила 487 км/сут., что на 58 км/сут. выше, чем годом ранее.