Первый заместитель председателя правительства России Денис Мантуров поручил причастным ведомствам (Минфину, Минтрансу и Минпромторгу) рассмотреть этот вопрос. Как следует из поручения первого вице-премьера РФ, указанную сумму предполагается выделить из госбюджета в 2026 году за счет поступления средств от утилизационного сбора за колесные транспортные средства и прицепы к ним. Рассмотреть этот вопрос профильным министерствам поручено до конца октября. Ранее с просьбой приступить к реализации программы trade-in по грузовым вагонам в правительство обратился руководитель фракции ЛДПР в Госдуме Леонид Слуцкий. По его мне- нию, такой шаг стал бы действенной мерой поддержки вагоностроения, так как в средне- срочной перспективе активизации заказов на постройку вагонов не предвидится.

Минимальные объемы списания по сроку службы в 2026-2031 годах (27-37 тыс. ед. ежегодно) вместе со слабым спросом на подвижной состав означают низкую загрузку вагоностроительных заводов. Согласно оценке, на реализацию механизма trade-in требуется выделение порядка 10 млрд руб. ежегодно в течение 3 лет. При этом соответствующая программа рассматривается пока как мера субсидирования приобретения новых полувагонов с улучшенными характеристиками (нагрузкой 25 тс) при условии сдачи в утилизацию парка типовых конструкций.