По итогам 11 месяцев 2025 года на Красноярской железной дороге по технологии виртуальной сцепки отправлено более 7,6 тыс. грузовых поездов – в три раза больше, чем годом ранее.

Для полигона Красноярской железной дороги технология виртуальной сцепки относительно новая: в промышленную эксплуатацию она вошла в 2024 году и сейчас последовательно развивается.

На магистрали обновляется парк локомотивов: на дорогу поступают новые электровозы, уже оборудованные системой ИСАВП-РТ-М, а также проводится модернизация ранее эксплуатируемых машин серии 2ЭС5К и 3ЭС5К.

Серьезный акцент сделан на подготовке локомотивных бригад – теоретическом обучении и наработке практических навыков вождения поездов в виртуальной сцепке.

В настоящий момент локомотивные бригады Красноярской железной дороги активно эксплуатируют виртуальную сцепку на главном ходу – на участке от Мариинска до Нижнеудинска. В планах – запуск технологии на южных участках дороги, от Междуреченска до Тайшета.