Огромные задолженности по зарплатам сотрудникам "Железной дороги Молдовы" могут привести к параличу железнодорожного движения в республике и к огромным экономическим потерям, заявил депутат парламента от оппозиционного блока "Победа" Вадим Фотеску.

Предприятие "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) за последние годы оказалось в кризисной ситуации из-за снижения грузоперевозок???. В 2021 году на филиалах предприятия на юге республики прошли серьезные забастовки, которые привели к блокировке железнодорожных путей. В 2022 году власти республики при поддержке ЕС приступили к срочному обновлению железных дорог для увеличения грузооборота с Украиной. В феврале 2024 года работники предприятия проводили забастовки, жалуясь, что им несколько месяцев не выплачивают зарплату. В августе железнодорожники через профсоюз обратились к премьеру Дорину Речану с просьбой решить проблему с выплатой им задолженности по зарплатам, которая достигала тогда 7,75 миллиона долларов. Задолженности по заработным платам власти республики не покрыли в полном объеме до сих пор. Профсоюз железнодорожников Молдавии заявил, что готов организовать акции протеста в случае, если власти республики до конца января не найдут решение проблемы с задолженностями.

"В целом около 4 тысяч работников государственного предприятия готовы подать заявления об увольнении. Более того, они намерены выступить с протестами. Я скажу, к чему это приведет: к параличу железнодорожного движения в республике, к огромным экономическим потерям. Для многих жителей это станет частичной изоляцией, поскольку поезд - самый удобный способ добраться до других населенных пунктов", - написал Фотеску в своем Telegram-канале.

По его словам, властный режим довел железнодорожников республики до предела. "Чиновники ПДС (правящей партии "Действие и солидарность" - ред.) преспокойно закрывали глаза на бедственное положение сотрудников "Железных дорог Молдовы", и вот час пробил. В Окнице персонал не выйдет на работу уже 3 февраля. Причина та же - огромные долги по зарплате. Люди не получают деньги по несколько месяцев, а некоторые - даже по полгода. Не исключено, что в ближайшее время Окница фактически окажется в железнодорожной блокаде", - отметил депутат.

Ранее ЖДМ провела аукцион по продаже вагонов и старого оборудования, чтобы выручить деньги для погашения долгов по зарплатам и инвестиций в свою деятельность, но полученных средств оказалось недостаточно. Из-за кризисной ситуации на железной дороге ЖДМ вынуждена была в два раза повысить цену билетов на единственный оставшийся пассажирский поезд внутреннего маршрута Кишинев-Унгены, который соединяет столицу Молдавии с границей Румынии. Предприятие из-за сложного финансового положения вынуждено было с 12 января отменить ряд железнодорожных рейсов.