Министерство строительства Новосибирской области утвердило проекты планировки территории и межевания территории для размещения железнодорожных путей и сопутствующей инфраструктуры транспортно-логистического центра "Сибирский". Они будут примыкать к железнодорожным путям общего пользования на станции Чик. Документ подписал и. о. министра Дмитрий Тимонов.

Проект разработан в границах Толмачевского сельсовета (Новосибирский район), Чистопольского и Прокудского сельсоветов, а также рабочего поселка Чик (Коченевский район). Общая площадь территории проектирования – 14,92 га. Согласно документации, территория является частью планируемой особой экономической зоны "Новосибирск".

Проектом предусмотрены 16-18 этапы строительства ТЛЦ "Сибирский":

приемо-отправочные железнодорожные пути необщего пользования; соединительные пути для примыкания к инфраструктуре ОАО "РЖД"; пункт технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ, 17 этап); пункт отдыха локомотивных бригад (18 этап); инженерная подготовка территории, подпорные стены, внутриплощадочные проезды и инженерные коммуникации.

Планируемый объем перевозок – 10,6 млн т в год. Пассажирские перевозки проектом не предусмотрены, дороги общего пользования также не планируются.

На станции Чик уже построен четырехпутный приемо-отправочный парк для обработки контейнерных поездов. После выхода на полную мощность грузооборот в контейнерах составит 5,6 млн т в год, контейнеропоток – 846 контейнеров в сутки.

ТЛЦ "Сибирский"

Первая очередь ТЛЦ "Сибирский" была запущена в октябре 2023 года, ее мощность составляла 300 тыс. TEU в год. В августе 2024 года введена в эксплуатацию вторая очередь, что позволило нарастить мощность терминала до 600 тыс. ДФЭ в год. В рамках второй очереди построена дополнительная контейнерная площадка, адаптированная для применения крановой технологии, и специализированный железнодорожный парк накопления и сортировки вагонов. Терминал обслуживает пять пар поездов в сутки.

Изначально стоимость строительства ТЛЦ составляла 5 млрд рублей, однако затем выросла до 15 млрд рублей. Площадь объекта увеличилась с 30 до 300 га. После завершения строительства третьей очереди, которая, как ожидалось, будет сдана в 2025 году, мощность терминала должна составить 1 млн ДФЭ (контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте) в год. Полную реализацию проекта инвестор планирует завершить к 2031 году.