Регулирование баланса парка подвижного состава на основе представленной методики востребовано для обеспечения перспективных объемов мультимодальных перевозок и усиления интеграции участников внешнеэкономической деятельности при переходе к цифровой логистической системе. Подготовка единого информационного поля управления подвижным составом позволит повысить скорость доставки грузов и общую пропускную способность мультимодальной инфраструктуры.

Интегрированный обмен данными будет стимулировать оптимизацию себестоимости и повышение качества перевозочного процесса.

Внедрение приведенной методики, соответственно, обеспечит эффективность организации цепей поставок системообразующих национальных грузопотоков.

Вместе с тем в условиях цифровой трансформации логистической сферы при выстраивании транспортно-технологических схем становится целесообразным также проведение стандартизации мультимодальных транспортных процессов.