Растущий спрос на железнодорожные перевозки из Азии сопровождается перегрузкой погранпереходов и повышением тарифов. Наиболее сложная ситуация складывается в Забайкальске, где сроки пересечения границы становятся все менее прогнозируемыми.

Терминалы на погранпереходе Забайкальск серьезно перегружены. Ожидание может достигать 30 дней, при этом Китайская железная дорога перенаправляет часть запланированных маршрутов на Эрлянь. Экспресс-поезда также переориентируют на Монголию, где перегрузка осуществляется быстрее.

В среднем отправление поездов задерживается на 3-5 дней в зависимости от станции отправления. Однако на небольших станциях перенос может достигать 14 дней и более.

Ориентировочные сроки прохождения основных погранпереходов составляют:

· Забайкальск – 14-20 дней;

· Алашанькоу в Казахстане – 7-10 дней;

· Эрлянь в Монголии – 10-14 дней.

Ситуация с прохождением границы через Казахстан остается относительно благополучной, хотя сохраняются риски проведения досмотров товаров 84-90-й групп ТН ВЭД.

Спрос растет вместе с тарифами

Несмотря на инфраструктурные ограничения, в 2026 году спрос на железнодорожные перевозки продолжает расти. Существенную долю грузопотока формируют автомобили, комплектующие, промышленное оборудование и химическая продукция, поступающие в Россию прямыми железнодорожными сервисами.

Средняя стоимость перевозки в октябре составляет $9,6-10 тыс. за контейнер. Октябрьская индексация тарифа РЖД, увеличившая с 1 октября стоимость железнодорожного плеча на 8,5%, а также повышение тарифов отдельных терминалов привели к росту стоимости железнодорожной части перевозки в среднем на 30 тыс. руб. При этом дефицита контейнерного оборудования в импорте пока не наблюдается. Перевозка контейнера из базовых портов Китая до станций Московского узла в октябре обходится в $9-9,4 тыс.

Ориентировочный срок доставки составляет 40-45 дней от порта до станции.

При этом срок ожидания погрузки на железную дорогу во Владивостоке и Находке зависит от направления. Для отправок в Москву он составляет 8-14 дней, в Санкт-Петербург – 14-16 дней, в Екатеринбург и Новосибирск – 14-20 дней.

Ориентировочные сроки регулярной доставки без учета дополнительных задержек составляют 28-30 дней через Забайкальск, 22-24 дня через Казахстан и 25-28 дней через Эрлянь.

Приоритетным вариантом все чаще становятся экспресс- и ускоренные поезда. Для экспресс-сервисов заявлены сроки доставки 12-16 дней, для ускоренных – 18-20 дней от станции до станции.

К концу года возможен дефицит оборудования

Пока проблем с выдачей порожних контейнеров в регионах погрузки не наблюдается. Однако Wellgo предупреждает о риске дефицита оборудования в ноябре-декабре, который может привести к дальнейшему росту стоимости перевозок.

Дополнительную нагрузку на бюджеты грузовладельцев создают расходы на терминальную обработку. Станции Московского региона продолжают принимать контейнеры в штатном режиме, однако в октябре-декабре ожидается повышение тарифов. Так, терминал Электроугли с 1 октября уже увеличил ставки на 5 тыс. руб.

В результате выбор железнодорожного маршрута все в большей степени зависит не только от базового тарифа, но и от фактической загрузки погранпереходов, станции отправления, сроков ожидания и риска возникновения дополнительных расходов в пути.