Среднесуточная погрузка в мае 2026 года составила 131,9 тыс. тонн, что на 13,1 тыс. тонн, или на 9,0%, ниже плана и на 10,3 тыс. тонн, или 7,2%, ниже уровня 2025 года (142,2 тыс. тонн).

Эксплуатационный грузооборот выполнен на 101,1% к плану и составил 12 604,3 млн т.км нетто со снижением к уровню прошлого года на 6,2%, или 830,3 млн т.км нетто.

Тарифный грузооборот с учетом пробега собственных вагонов в порожнем состоянии выполнен на 105,8% к плану со снижением на 6,3% к уровню 2025 года.

Динамика по качественным бюджетным показателям использования подвижного состава в мае представлена следующими результатами.

Среднесуточная производительность локомотива эксплуатируемого парка в грузовом движении составила 1920 тыс. т.км брутто с ростом на 64 тыс. т.км брутто, или на 3,4%, к плану и с ростом на 141 тыс. т.км брутто, или на 7,9%, к уровню 2025 года.

Среднесуточная производительность локомотива рабочего парка в грузовом движении составила 2457 тыс. т.км брутто с ростом на 111 тыс. т.км брутто, или на 4,7%, к плану и с ростом на 160 тыс. т.км брутто, или на 7,0%, к уровню 2025 года.

Среднесуточный пробег локомотива рабочего парка выполнен на 104,4% к плану и составил 703 км, что выше уровня прошлого года на 4,9%.

Средняя масса поезда по дороге выполнена на уровне 4155 тонн, или 100,1% к плану, и выше уровня прошлого года на 1,5% (4 092 тонны).

Участковая скорость движения грузового поезда с учетом движения по многопарковым станциям выполнена на уровне 42,8 км/ч, что выше плана на 3,1% и выше уровня прошлого года на 2,4 км/ч, или 5,9%.

Техническая скорость выполнена на 103,1% к плану и составила 47,3 км/ч, что выше уровня прошлого года на 2,6%.

Маршрутная скорость грузового поезда без учета времени простоев поездов, задержанных в продвижении по причинам, не связанным с ответственностью ОАО "РЖД", составила 712,61 км/сут, в том числе для груженых поездов – 709,14 км/сут, что выше плана на 4,3% и выше уровня прошлого года на 10,4%.

Надежность доставки грузовых отправок выполнена на уровне 98,5% (рост в абсолютных значениях на 1,2 п.п. к уровню прошлого года). Надежность доставки грузовых отправок в груженых вагонах составила 99,8%, что выше уровня прошлого года в абсолютных значениях на 0,7 п.п.

Выполнение расписания пассажирских поездов выше целевого параметра по отправлению с начальных станций на 0,58 п.п., по прибытию на станции посадки (высадки) в пути следования на 2,42 п.п. и по прибытию на станции назначения на 2,09 п.п.

Выполнение расписания пригородных поездов выше целевого параметра по отправлению с начальных станций на 0,74 п.п., по прибытию на промежуточные пункты на 1,51 п.п. и по прибытию в пункты назначения на 1,09 п.п.

По оперативным данным службы корпоративной информатизации