Куйбышевская дорога развивает контейнерные перевозки во всех видах сообщения. За январь – апрель 2025 года они составили 82,6 тыс. ДФЭ, что на 1% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 7,4% (49,9 тыс. ДФЭ). Магистраль также привлекает новых клиентов.

КОНТЕЙНЕРЫ ДОСТАВИЛИ ГРУЗЫ ДО СИРИИ И КРЫМА

В апреле сотрудники транспортно-логистического блока на КбшЖД приняли участие в перевозке из Магнитогорска в Сирию по схеме "железная дорога – река – море", организовав перевалку груза в речном порту Тольятти.

Со станции Магнитогорск-Грузовой Южно-Уральской дороги в порт Тольятти прибыло 3,5 тыс. тонн листовой стали. После перевалки груз отправится к месту назначения по воде: сначала до порта Новороссийск, затем морем – в Сирию.

Для организации перевозки Куйбышевский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) заключил договор с ПАО "Порт Тольятти", которое выступает в качестве и грузополучателя, и грузоотправителя.

АГРАРНАЯ ПРОДУКЦИЯ ЕДЕТ В АФРИКУ

Организация перевозки шрота, применяемого в качестве кормовой добавки для птицы и крупного рогатого скота, стала пилотным проектом в африканском направлении, которое КбшЖД развивает для наращивания экспорта продукции АПК Башкортостана. Для компании-грузоотправителя – маслоэкстракционного завода ООО "Элеватор" – это первый подобный опыт. В прошлом году предприятие с помощью Куйбышевского ТЦФТО отправило по графику 30 поездов с более чем 85 тыс. тонн продовольствия в Иран и Индию через Новороссийск, а в 2025 году – туда же четыре поезда с 10 тыс. тонн по МТК Север – Юг через порт Оля.

Как сообщили в Куйбышевском ТЦФТО, планируется увеличить перевозку аграрной продукции из Башкирии в Африку железнодорожным транспортом через морские порты.

Увеличение экспортных поставок продукции агропромышленного комплекса – одна из целей нацпроекта "Международная кооперация и экспорт". К 2030 году по поручению президента РФ экспорт АПК должен вырасти не менее чем в 1,5 раза по сравнению с уровнем 2021 года.

ТОЧКИ РОСТА ПОГРУЗКИ

В целом за 4 месяца 2025 года Куйбышевской дорогой было погружено 19,4 млн тонн грузов. Основные номенклатуры, по которым удалось достичь положительных результатов: химические и минеральные удобрения – 1776,7 тыс. тонн (+4,6% к аналогичному периоду 2024 года); цемент – 196,7 тыс. тонн (+19,3%); жмыхи – 171,6 тыс. тонн (+23,7%); каменный уголь – 23,4 тыс. тонн (+100%); автомобили – 17,9 (+5,5%).

РАБОТА С КОНТРАГЕНТАМИ

На полигоне Куйбышевской магистрали действуют 16 офисов по продаже услуг (ЦПУ) в городах Самара, Сызрань, Уфа, Салават, Белорецк, Пенза, Саранск, Ульяновск, Бугульма, поселке Круглое Поле и на станциях Безымянка, Жигулевское Море, Белинская, Альметьевская, Дема, Черниковка. Сотрудники центров ежедневно консультируют клиентов по вопросам грузовых перевозок. За I квартал 2025 года работники ЦПУ смогли привлечь 97 новых клиентов. Это позволило дополнительно перевезти 512,9 тыс. тонн грузов.

Железнодорожники обработали более 385 входящих обращений, большинство из которых связаны с организацией перевозок, обеспечением комплексного транспортно-логистического обслуживания, погрузкой и выгрузкой на терминально-складской инфраструктуре КбшЖД, а также транспортировкой мелких партий грузов.

Сегодня на Куйбышевской дороге более 1,3 тыс. клиентов оформляют перевозочные документы с помощью автоматизированной системы (АС "ЭТРАН"). За 3 месяца 2025 года к этой системе подключились 11 грузоотправителей и грузополучателей, работающих на полигоне обслуживания КбшЖД. Кроме того, более 1,8 тыс. пользователей услуг железнодорожного транспорта пользуются сервисом "Личный кабинет клиента ОАО "РЖД". За январь – март 2025 года к данному сервису подключился 81 новый клиент.