Это связано с планами по увеличению перевозок через железнодорожный мост Нижнеленинское – Тунцзян.

Пропускная способность мостового перехода составляет примерно 21-24 млн т в год, говорит зампред правительства Еврейской автономной области Анна Тарасенко. Сейчас перевозится порядка 6 млн т, но в РЖД информируют об увеличении перевозок в годовом выражении до 10 млн т, добавила она.

"Очень важно, чтобы факт соответствовал плановой мощности", - отметила чиновник.

Чтобы привести грузы к границе, необходимо проследовать через участок Биробиджан – Ленинск, примыкающий к Транссибу.

В районе ЖДПП Нижнеленинское планируется возвести контейнерный терминал на 250 тыс. TEU, а также другие объекты, которые будут генерировать грузопоток.

Приграничная станция рассчитана на переработку 9,6 млн т грузов, а провозная способность участка Биробиджан – Ленинск – на 10,8 млн т, сообщил член правления, вице-президент по железнодорожному дивизиону FESCO Айдемир Усахов.

"Есть распоряжение [премьера РФ Михаила] Мишустина от 20 апреля 2024 года, адресованное РЖД и "Бамтоннельстрою", что надо до 2035 года пропускную способность на 18,7 млн т поднять", - сказал А. Усахов. Дальше слово за РЖД, уточнил он.